GSX-S 750/1000 und Katana ab 2017, DL1000 ab 2017

 Bearbeitung der Einspritz-Kennfelder Anpassung der Einspritzmap z.B. bei Auspuffwechsel, Racing Luftfilter, Ansaug-Veränderungen, usw.. kein Powercommander oder ähnliches Modul mehr notwendig, es wird direkt in der ECU bearbeitet.

 




"Aufhebung der Werksseitig vorgenommener Geschwindigkeitsbegrenzung zur Aufhebung der werksseitig vorgenommener Gang-Drosselungen zur Einhaltung von Geräusch und Abgasbestimmungen.Keine zusätzliche Geräte wie z.B. G-Pack, X-Tre oder ähnliche Produkte mehr notwendig.




"Erhöhung der gewünschten Endrehzahl der Gänge z.B für die Rennstrecke Erhöhung um +250 RPM, (+500 RPM, nur mit verbauten Yoshimura Ventilkeile + Ventilteller in den GSXR Motoren)




"Einstellung der gewünschten ISC Leerlaufdrehzahl z.B für die Rennstrecke Erhöhung um 500-1000 RPM




"Bearbeitung vom Kennfeld der 2. Drosselklappe z.B. Drosselungen durch die 2. Drosselklappe wird entfernt




"Lambdasonde deaktivieren




"Auspuffstellmotor deaktivieren




"elektronischer Lenkungsdämpfer deaktivieren




"Wegfahrsperre entfernen




"Lüfter Ein- und Ausschalttemperatur bearbeiten




"ISC Leerlaufventil deaktivieren




"FI PAIR Sekundärluftsystem deaktivieren




Das vorhandene Steuergerät muss zur Bearbeitung an uns eingechickt werden.




Nach der Bearbeitung erlischt die Betriebserlaubnis und somit die Strassenzulassung !             


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